El dictamen actualiza la Ley de Vertimientos en las Zonas Marinas Mexicanas y armoniza las atribuciones de la Secretaría de Marina como autoridad marítima nacional
Ciudad de México.- La Comisión de Marina de la Cámara de Diputados aprobó un dictamen para reformar y adicionar diversas disposiciones de la Ley de Vertimientos en las Zonas Marinas Mexicanas, con el propósito de actualizar las facultades de la Secretaría de Marina (Semar) como autoridad marítima nacional y armonizar la legislación con las reformas administrativas vigentes.
El proyecto, impulsado por el presidente de la comisión, el diputado Humberto Coss y León Zúñiga (Morena), fue avalado por 18 votos a favor y será turnado a la Mesa Directiva de la Cámara de Diputados para continuar con el proceso legislativo.
Las modificaciones al artículo 8, fracción VII, establecen que, en el caso de embarcaciones y artefactos navales, la Semar será la encargada de evaluar las rutas hacia los sitios de vertimiento, para lo cual deberá solicitar la opinión de la Capitanía de Puerto con jurisdicción en la zona donde se realizará la operación.
Asimismo, el dictamen actualiza las referencias legales, sustituyendo a la extinta Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) por la actual Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
También se reforma el artículo 19, fracción IX, inciso b, para establecer que toda persona interesada en realizar un vertimiento deberá contar con un permiso expedido por la Semar, además de presentar la opinión de la Capitanía de Puerto correspondiente respecto a las posibles afectaciones a la navegación y al tráfico marítimo.
El diputado Humberto Coss y León Zúñiga explicó que la iniciativa busca armonizar la legislación con las reformas publicadas en el Diario Oficial de la Federación el 7 de diciembre de 2020, mediante las cuales las atribuciones marítimas fueron transferidas de la entonces SCT a la Secretaría de Marina.
Precisó que, con los cambios aprobados, la Semar asumirá la evaluación de las rutas para embarcaciones y artefactos navales que se dirijan a sitios de vertimiento, mientras que la SICT conservará la facultad de revisar las rutas de las aeronaves que transporten sustancias destinadas a estos fines.
El legislador destacó que las reformas fortalecen el principio de especialidad administrativa, brindan mayor certeza jurídica y garantizan una legislación congruente para las actividades marítimas que se desarrollan en territorio nacional.
Plantean atender fallas en el faro de San José del Cabo
Durante el apartado de asuntos generales, el diputado Luis Armando Díaz (PT) informó que el faro de San José del Cabo, en Baja California Sur, presenta deficiencias en su funcionamiento, presuntamente ocasionadas por fallas en el banco de baterías.
El legislador señaló que un desarrollador ubicado en las inmediaciones manifestó su disposición para adquirir el equipo necesario para la reparación, por lo que solicitó la intervención de la comisión para que la Secretaría de Marina, a través de la Capitanía de Puerto, realice la instalación correspondiente y garantice la operación de esa infraestructura marítima.
En respuesta, el presidente de la comisión pidió formalizar la solicitud por escrito para remitirla a la Semar y dar seguimiento al caso.
Además, Humberto Coss y León Zúñiga reconoció la participación de diputadas, diputados y personal de la Cámara de Diputados en el diplomado en seguridad nacional impartido por el Centro de Estudios Superiores Navales, al considerar que la capacitación permanente fortalece las instituciones del país.
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