El STC renovó su convenio con el CIDESI para desarrollar soluciones de ingeniería aplicadas a trenes e instalaciones; entre las posibilidades planteadas está manufacturar piezas dentro del propio Metro.
Ciudad de México.— El Metro de la Ciudad de México abrió la posibilidad de manufacturar piezas y refacciones en sus propias instalaciones, como parte de una nueva etapa de colaboración tecnológica con el Centro de Ingeniería y Desarrollo Industrial (CIDESI).
El director del Sistema de Transporte Colectivo (STC), Adrián Rubalcava, señaló que el organismo busca trabajar con el centro especializado en propuestas para mejorar sus procesos de mantenimiento y avanzar incluso hacia la fabricación interna de componentes.
El planteamiento quedó incorporado en la renovación del convenio marco entre ambas instituciones, que mantienen una relación de trabajo desde hace 18 años.
Tecnología para mantenimiento de los trenes
La colaboración entre el Metro y CIDESI no comienza con este convenio.
Durante los últimos 18 años, el centro ha participado en proyectos tecnológicos relacionados con la operación y mantenimiento del sistema.
Carlos Rubio González, director general del CIDESI, mencionó entre esos desarrollos bancos de pruebas, sistemas de pilotaje automático y soluciones para elementos de lógica y tracción de los trenes.
También existen antecedentes de colaboración en los laboratorios de Metrología y Electrónica Digital Avanzada.
Estos trabajos están relacionados tanto con el material rodante —los trenes— como con instalaciones fijas del sistema.
Metro busca reforzar capacidad técnica
Rubalcava señaló que el nuevo acuerdo permitirá desarrollar propuestas específicas para los procesos de mantenimiento.
Parte de la infraestructura tecnológica del organismo se encuentra en el complejo Zaragoza, donde se concentran áreas relacionadas con ingeniería y desarrollo.
El director del STC indicó también que la colaboración con CIDESI permite acceder a aportaciones federales para mejorar esas capacidades tecnológicas.
Convenio continúa relación de 18 años
La firma estuvo encabezada por Rubalcava y Rubio González, acompañados por responsables de las áreas de ingeniería, mantenimiento, operación, metrología, electrónica y administración de ambas instituciones.
El acuerdo establece la continuidad de una colaboración que busca aplicar ingeniería y desarrollo tecnológico a necesidades operativas del Metro.
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