El sistema ECOBICI se expande a Iztapalapa, Iztacalco y Tlalpan, sumando 9 alcaldías con 15 mil bicicletas
Ciudad de México.- El Sistema de Bicicletas Públicas de la Ciudad de México, ECOBICI, llegará por primera vez a Iztapalapa, Iztacalco y Tlalpan, con lo que tendrá presencia en 9 alcaldías y sumará 15 mil bicicletas —un incremento de más del 60% — y mil 111 cicloestaciones, con 424 nuevas que representan un crecimiento del 67%.
Más bicicletas y cobertura para nuevas alcaldías
El sistema pasará de 9 mil 308 a 15 mil bicicletas y de 687 a mil 111 cicloestaciones. El secretario de Movilidad explicó que la ampliación permitirá sumar casi 5 mil 700 bicicletas al sistema y renovar las unidades existentes.
Actualmente, cada bicicleta realiza en promedio 8.3 viajes diarios (frente a los 4.5 previstos originalmente), lo que demuestra la alta demanda del servicio, que registra entre 50 mil y 60 mil viajes diarios, equivalentes a más de 24 millones al año, con alrededor de 180 mil personas usuarias.
Nuevas bicicletas con localizador satelital
Las nuevas bicicletas contarán con localizador satelital en la totalidad de la flota (actualmente solo una de cada 10 unidades dispone de esta tecnología), lo que permitirá conocer su ubicación, mejorar su distribución entre estaciones y tener mayor control de la flota.
El sistema también contará con un nuevo centro de mantenimiento en la zona sur para reducir tiempos de reparación.
Penalizaciones para garantizar disponibilidad
El nuevo contrato establece penalizaciones por retrasos en reparación, reposición y adquisición de refacciones. Bajo el nuevo esquema, las bicicletas que no estén disponibles o no funcionen correctamente no serán pagadas a la empresa. «Si la empresa quiere que se le pague, tienen que estar funcionando y bien», señaló la jefa de Gobierno, Clara Brugada.
10 años de operación y patrimonio para la ciudad
El nuevo contrato tendrá una vigencia de 10 años bajo un esquema abierto y multianual, con un monto mínimo de 978 millones de pesos y un máximo de 2 mil 434 millones de pesos durante la vigencia contractual, con un subsidio de 135 millones de pesos anuales fijos.
Al concluir el contrato, la totalidad de la infraestructura —15 mil bicicletas, cicloestaciones, tótems y tecnología— pasará a ser propiedad definitiva de la Ciudad de México.
Tarifa entre las más bajas del mundo
La tarifa de inscripción se mantiene en 588 pesos al año, lo que representa un costo promedio de 1.60 pesos diarios. Este precio se encuentra entre los más bajos de los sistemas de bicicletas públicas a nivel internacional. Como referencia, en Nueva York el acceso diario tiene un costo de alrededor de 25 dólares (aproximadamente 425 pesos mexicanos).
Expansión comienza el 1 de septiembre
La ampliación contempla 424 nuevas cicloestaciones, que serán determinadas a partir de estudios técnicos de la SEMOVI y consultas con alcaldías y ciudadanía. La expansión comenzará a partir del 1 de septiembre.
Seguro para personas usuarias
ECOBICI cuenta con seguro de cobertura para daños a terceros en caso de incidentes. Durante la actual administración no se ha registrado ningún deceso en este medio de transporte, y los percances reportados han sido no graves.
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