La senadora Maki Esther Ortiz Domínguez presentó una reforma para que la electromovilidad sea considerada sector estratégico y se fortalezcan cadenas de valor, innovación e infraestructura.
Ciudad de México. — La senadora Maki Esther Ortiz Domínguez, del Partido Verde Ecologista de México, presentó una iniciativa para reformar la Ley para Impulsar el Incremento Sostenido de la Productividad y la Competitividad de la Economía Nacional, con el objetivo de declarar la electromovilidad como un sector estratégico para el desarrollo del país.
La propuesta, inscrita en la Gaceta Parlamentaria del 2 de septiembre, fue turnada a las Comisiones Unidas de Economía y de Estudios Legislativos Primera para su análisis y dictamen correspondiente . No se informó la fecha en que las comisiones emitirán dictamen ni el contenido específico de los artículos a reformar.
La legisladora del PVEM sostuvo que «cualquier país que aspire a competir debe prepararse simultáneamente para reducir las emisiones de gases contaminantes, mejorar la calidad del aire, fortalecer su base industrial y asegurar que el cambio tecnológico no lo relegue a un mercado sólo para consumo de bienes importados» .
La iniciativa busca que la electromovilidad —definida como un sistema de transporte terrestre basado en vehículos ligeros y pesados con tracción eléctrica o híbrida— sea considerada un motor para la productividad y competitividad de la economía nacional, fortaleciendo cadenas de valor, innovación tecnológica, formación de capital humano especializado e infraestructura de recarga .
Ortiz Domínguez citó casos de éxito en países asiáticos, europeos, Estados Unidos y naciones latinoamericanas como Chile, Brasil y Colombia, que incorporaron «contratación pública verde», estándares de emisiones y coordinación entre energía, transporte e industria .
De acuerdo con el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente, el sector transporte es el de más rápido crecimiento en emisiones de gases de efecto invernadero y, de mantenerse la tendencia, podría concentrar más del 30% de las emisiones globales . Ortiz Domínguez ha señalado en foros previos que México debe acelerar la transición hacia un transporte limpio para cumplir sus metas climáticas .
El contexto de la iniciativa coincide con el impulso gubernamental al proyecto Olinia, el vehículo eléctrico desarrollado por científicos e ingenieros nacionales, cuya producción en serie está prevista para 2027 . La senadora ha advertido que México «debe armonizar su política económica, su regulación energética, desarrollo urbano e infraestructura si pretende capturar inversión y no sólo importar tecnología terminada».
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