Ciudad de México.- El coordinador del PRI en la Cámara de Diputados, Rubén Moreira Valdez, anunció un paquete de 10 iniciativas para fortalecer los derechos de los pasajeros aéreos, con propuestas sobre reembolsos, cambios de vuelo, sobreventa, retrasos, cancelaciones y atención durante vuelos.
Buscan evitar pérdidas por boletos de avión
Entre las propuestas destaca que los pasajeros no pierdan automáticamente el vuelo de regreso cuando no utilizan el tramo de ida de un boleto redondo. También se plantea el reembolso inmediato de la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA) cuando el usuario no realiza el viaje.
El paquete también contempla que el asiento adquirido sea respetado y busca limitar la sobreventa de vuelos, una práctica que, de acuerdo con Moreira, puede provocar que pasajeros con boleto confirmado terminen en listas de espera.
Otra propuesta permitiría cancelar un viaje y solicitar la devolución del costo del boleto cuando el pasajero avise a la aerolínea con 48 horas de anticipación. Además, se plantea permitir cambios de fecha, hora o itinerario hasta cuatro horas antes del vuelo, con cargos limitados a la diferencia tarifaria.
Compensaciones por retrasos y cancelaciones
El legislador planteó que, una vez comprado el boleto, la aerolínea tenga la obligación de garantizar el vuelo contratado. En caso de cancelación o suspensión atribuible al prestador del servicio, el pasajero tendría derecho a compensaciones e indemnizaciones conforme a la legislación.
El paquete también propone garantizar agua gratuita durante el vuelo, independientemente de que se trate de una aerolínea de bajo costo.
Otra de las medidas busca obligar a aerolíneas y aeropuertos a informar oportunamente cualquier cambio de puerta o sala de abordaje mediante pantallas, aplicaciones, correo electrónico y WhatsApp, con información sincronizada.
Limitarían el tiempo de pasajeros dentro de aviones en tierra
La propuesta establece que las aerolíneas no puedan mantener a los pasajeros dentro de una aeronave detenida en tierra durante más de una hora en vuelos nacionales y dos horas en internacionales.
Después de 30 minutos a bordo con la aeronave en tierra, deberían ofrecer agua embotellada y refrigerios sin costo. Al alcanzar el límite establecido, tendría que realizarse el desembarque y aplicarse las compensaciones correspondientes.
El paquete también busca que la información de vuelos sea consistente en todos los canales. Si una persona pierde su vuelo debido a información incorrecta o contradictoria entre la aerolínea y el aeropuerto, ambos podrían ser responsables de los daños.
Pasajeros conocerían la causa de retrasos
Otra iniciativa plantea que las aerolíneas informen de manera clara por qué se retrasó un vuelo y quién fue responsable, ya sea la empresa o el aeropuerto.
La propuesta contempla que la Agencia Federal de Aviación publique un reporte sobre las causas de retrasos y cancelaciones, de manera que los usuarios puedan consultar públicamente el comportamiento de los aeropuertos y aerolíneas.
Moreira señaló que las iniciativas ya fueron presentadas y adelantó que se buscará realizar un foro a finales de septiembre para discutir las condiciones del servicio de pasajeros en México.
PRI también plantea revisar el cabotaje
El coordinador priista sostuvo que el debate debe incluir el cabotaje, es decir, la posibilidad de que una aerolínea extranjera pueda transportar pasajeros entre dos puntos dentro de México.
Aunque reconoció la necesidad de proteger la inversión y a las aerolíneas mexicanas, consideró que esa protección no debe traducirse en perjuicios para los usuarios, especialmente cuando una persona queda varada debido a la cancelación de un vuelo y existe poca oferta de rutas.
Moreira afirmó que el objetivo de las propuestas es colocar al pasajero en el centro de la regulación del transporte aéreo y mejorar las condiciones del servicio, particularmente ante los problemas que, dijo, enfrentan actualmente otros medios de transporte.
