¿Obras exprés o planeación estratégica?


El Partido Revolucionario Institucional (PRI) en el Estado de México denunció presuntas irregularidades y falta de transparencia en la adjudicación de contratos de repavimentación por 1,235 millones de pesos. Cristina Ruiz Sandoval, dirigente estatal del tricolor, señaló que el gobierno de Morena asignó siete contratos en apenas 13 días, impulsado por la urgencia logística de la Copa del Mundo 2026, sin ofrecer claridad sobre los criterios de selección ni las empresas beneficiadas.

En conferencia de prensa, Ruiz Sandoval calificó de «sospechoso» el proceso de licitación realizado entre el 13 y el 29 de diciembre, subrayando que las obras en vialidades estratégicas como Periférico Norte, Avenida Central y Boulevard Aeropuerto iniciaron sin el pago de anticipos. Según la lideresa, tras dos años de inacción, la administración estatal intenta simular resultados con proyectos improvisados que no responden a las necesidades ciudadanas, sino a exigencias internacionales.

La dirigencia priista alertó sobre el caos vial y el impacto económico que genera el compromiso de concluir estas obras en solo cuatro meses. Como ejemplo, mencionó los 108 kilómetros de intervención en Periférico Norte, lo cual ha disparado los tiempos de traslado y la contaminación. El PRI exigió un informe detallado que explique la procedencia de los recursos, pues el gasto reportado supera los 900 millones de pesos aprobados originalmente por el Congreso local para infraestructura del Mundial.

“La rapidez no refleja eficiencia, refleja opacidad”, sostuvo Ruiz Sandoval, quien demandó al gobierno estatal frenar las “licitaciones exprés” y transparentar el uso del dinero público. La denuncia pone bajo la lupa la conexión logística entre los aeropuertos Felipe Ángeles (AIFA), Benito Juárez (AICM) y Toluca, así como los accesos al Estadio Azteca, puntos neurálgicos que hoy se encuentran bajo un intenso ritmo de obra cuestionado por la oposición.


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