Por: Angélica Armenta
San Baltazar Tetela, Puebla.- Durante décadas, cruzar el lago de Valsequillo significó esperar. Esperar a que la panga se llenara. Esperar turno. Esperar hasta 50 minutos para llegar al otro lado. Para miles de personas, esa espera no era un inconveniente, era un riesgo. Hoy, esa rutina empieza a quedar atrás.
Con la construcción del llamado Puente de la Transformación, el gobierno de Puebla busca reducir ese trayecto a un minuto con 30 segundos, conectando de forma directa a siete municipios de la Mixteca poblana y beneficiando, de acuerdo con cifras oficiales, a 1.7 millones de personas.
Pero más allá del concreto, el acero y las toneladas de ingeniería, el impacto se mide en algo más básico, tiempo, acceso y seguridad.
Cuando la infraestructura toca la vida diaria
José Manuel Contreras de los Santos, secretario de Infraestructura del estado, explicó que la obra no solo responde a una necesidad de movilidad, sino a una deuda histórica con comunidades que durante más de 70 años quedaron aisladas.
“Había pueblos completos que dependían de un cruce lento e incierto. Hoy hablamos de una vía que permite mover ambulancias, mujeres embarazadas, enfermos y productores sin retrasos”, señaló durante un recorrido con medios de comunicación.
Antes, una emergencia médica implicaba esperar la panga. Ahora, el cruce será inmediato.
Una obra sobre el agua
El puente se construye sobre el lago de Valsequillo mediante un proceso técnico de alta complejidad, 28 pilas perforadas hasta 60 metros de profundidad, cada una con un peso de hasta 440 toneladas, y traves de hasta 70 toneladas, colocadas con maquinaria especializada.
Se trata de uno de los procesos constructivos acuáticos y subacuáticos más avanzados del país, según la Secretaría de Infraestructura. Pero el reto no es solo técnico, también es ambiental.
La obra se articula con un proyecto paralelo, la recuperación del lago de Valsequillo, afectado por contaminación y proliferación de lirio acuático.
Para ello, desde el proyecto Fertipue, autoridades ambientales trabajan en la transformación del lirio en adoquines, composta y otros materiales, buscando convertir un problema ecológico en un recurso productivo para las comunidades.
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El lago, además, es un sitio de importancia internacional por su biodiversidad y por ser ruta de fauna migratoria proveniente de Estados Unidos y Canadá.
El reto
El nuevo puente abrirá la puerta a mayor tránsito, turismo y actividad económica. Pero también plantea un reto importante, evitar un crecimiento desordenado.
Finalmente, desde sectores como Africam Safari, ubicado en la zona, se ha hecho un llamado a que la infraestructura venga acompañada de ordenamiento territorial y planeación, para proteger el entorno natural y a las comunidades que lo habitan.
